什么是隨車吊，它是由哪些配件組成的呢，今天我們來一起了解一下它的結(jié)構(gòu)吧！

吊車是起重機(jī)的俗稱，是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號(hào)。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。

隨車吊又叫隨車起重運(yùn)輸車，支腿是增加其穩(wěn)定性。力矩是連接起重臂和機(jī)架支腿的重要部分。機(jī)架的固定回轉(zhuǎn)支承和支腿和配油器等部件的。隨車吊分為折臂隨車吊和直臂隨車吊，折臂的動(dòng)作快，工件效率高，直臂的適用范圍更廣，更平穩(wěn)，更安全。一般的直臂式隨車吊在伸縮時(shí)候最大的隱患就是吊臂折斷。

以上就是隨車吊吊車大臂結(jié)構(gòu)圖。
現(xiàn)在吊車一般采用的是以前徐工的技術(shù)，由內(nèi)走繩或外走繩的U型大臂，如上圖所示。近年來吊車使用中反應(yīng)情況來看內(nèi)走繩的大臂因?yàn)槠浞€(wěn)定性和收臂時(shí)的方便性成為了最近吊車發(fā)展的一個(gè)方向。吊車的單臂展一般有6米7米8米不等，一般由4-7節(jié)大臂組成。
在這里要講一下，一般人會(huì)認(rèn)為7米五節(jié)的吊車臂伸長(zhǎng)應(yīng)該35米，其實(shí)不是這樣，每節(jié)臂都會(huì)有一小段約一米左右不伸出，以起到加強(qiáng)吊車臂強(qiáng)度的作用。這里具體數(shù)字因?yàn)楦鱾€(gè)廠家制作工藝水平不同而略有差異，像我們恒琪吊車就是采用徐工的大臂技術(shù)力求伸出最大長(zhǎng)度的同時(shí)保證起吊重量的最大化，臂伸的夠長(zhǎng)的同時(shí)吊車的穩(wěn)定性能也達(dá)到最大化，這樣才會(huì)讓客戶買到的吊車物有所值。
我們最近采用新型技術(shù)生產(chǎn)制造的單板大臂更是在國(guó)內(nèi)吊車界創(chuàng)造了領(lǐng)先水平，我們打用的單板式臂頭比以前傳統(tǒng)大臂的臂頭更輕更薄，使用起吊臂工作時(shí)候節(jié)省了出更多的空間和重量，吊的物體會(huì)更多，臂展也伸得更長(zhǎng)，在8米六節(jié)的16噸吊車中，高伸已經(jīng)達(dá)到42米，即使低趴也達(dá)到前所未有的41米使用效率比以前傳統(tǒng)吊臂更好更高。
在以后的吊車發(fā)展過程中，我相信吊車的大臂技術(shù)也會(huì)越來越成熟，不僅在鋼材上的體現(xiàn)，還能在軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)和回牽繩的使用情況中，更好的材質(zhì)運(yùn)用到更成熟的技術(shù)中。